日前，网通社从官方获悉，在2022远程新能源商用车品牌日，远程汽车发布两款全新车型，分别为商用车新势力“远程超级VAN”以及无座舱重卡“星瀚H”。其中，远程超级VAN同步开启盲订。

远程超级VAN基于远程自主研发GMA线控智能架构打造，真正实现按需定制。通过合理座舱布局，远程超级VAN可化身城市物流车、无人智慧货仓、旅居露营车、直播车、移动咖啡车、定制网约车等。



除此之外，远程超级VAN将拥有12立方米“创业空间”，并且前期将推出前驱、后驱以及四驱等多种驱动形式，续航里程可达400公里的纯电动版车型。值得一提的是，该车未来还将推出换电版、混动版等不同版本车型。据悉，该车将于2023年小批量交付试用，2024年全球上市。

无座舱重卡——星瀚H基于技术母体星瀚H打造，是吉利旗下首款无座舱汽车，领先行业落地L4级自动驾驶技术。目前该车已开启预定并率先在港口投入试用，未来将覆盖物流园区、矿区等限定场景。



根据不同环境和作业场景，远程星瀚H匹配纯电换电、增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式，本次发布为换电车型。同时，远程汽车打造的新一代模块化换电站在发布会现场首次亮相，且远程星瀚H集结远程汽车所有尖端技术，汇聚家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点。

远程汽车自动驾驶技术拥有吉利控股集团资源优势，整合吉利控股集团内先进技术进行开发。以中央域控制电子架构及强大的算力支持作为基础，融合激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像头、前视摄像头等多维感知技术等车载硬件，匹配5G+V2X的通讯模组和多年积累并不断完善的软件算法，实现高阶自动驾驶，并可以通过OTA持续升级。



按照远程汽车的规划，2023年实现L3高速公路自动驾驶与L4限定场景自动驾驶；2026年实现L4干线物流自动驾驶；2030年实现L5结合智慧座舱的自动驾驶真正产业化。面向未来，吉利商用车集团CEO范现军公布了远程汽车2030年远景（参数丨图片）战略目标。第一阶段2021-2025年进入“创构期”，实现新能源销量25万辆，市场占有率21%，绿电综合使用率达到40%。



第二阶段2026-2030年进入“共赢期”，携手上下游伙伴以更加开放的心态创建共同家园。新能源销量57万辆，市场占有率20%，整车全生命周期碳减排90%。并将以商业模式为基础，构建远程汽车“1233”市场生态战略：“1”个愿景目标，“2”两大核心技术路线，“3”个平台公司，“3”个方面战略协同。

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